Data Respons on osallistunut Icomeran ratkaisun kehittämiseen.
Icomera on kehittänyt erityisesti kuljetusalalle sopivia tietoliikenneratkaisuja, joissa kuljetusvälineiden ja Internetin välinen tiedonsiirto tapahtuu luotettavan ja optimaalisen langattoman yhteyden avulla.
Houkuttelee lisää junamatkustajia
– Suurimmat eurooppalaiset junayhtiöt ovat tutustuneet ratkaisuumme, Icomera AB:n toimitusjohtaja, Frederik Gustafsson, sanoo. Ruotsissa SJ asentaa Icomeran ratkaisun 85 junaan, ja Isossa-Britanniassa toimiva GNER-junayhtiö on jo asentanut ratkaisun 10 junaan sekä suunnittelee häiriöttömän Internet-yhteyden asentamista kaikkiin 43:een junaansa.
GNER-junayhtiössä huomattiin nopeasti, että toisen luokan matkustajat siirtyivät ensimmäiseen luokkaan, koska siellä kannettavia tietokoneita käyttävillä matkustajilla on mahdollisuus surffata verkossa vapaasti. Brittiläisten junamatkustajien joukossa tehty kysely osoittaa, että 67 prosenttia heistä käyttäisi palvelua uudelleen, 88 prosenttia suosittelisi sitä kollegoilleen ja 25 prosenttia aikoo matkustaa junalla useammin, jos palvelu otetaan käyttöön kaikissa junissa.
Oikeat kumppanit
Icomera pyrkii saavuttamaan markkinajohtajan aseman erityisesti kuljetusalalle tarkoitetuissa viestintäratkaisuissa. Menestyksen kannalta olennaista on yhteistyö oikeiden kumppanien kanssa.
– Onnistuminen edellyttää keskittymistä ydinosaamiseemme, Gustafsson toteaa. Sen vuoksi meidän on pystyttävä hyvään yhteistyöhön kumppaniemme kanssa. Lisäksi meidän on löydettävä myös oikeat yhteistyökumppanit. Data Respons on osoittanut pystyvänsä kantamaan kokonaisvastuun asiasta, minkä lisäksi yrityksellä on kansainvälisiä asiakkaita, kuten Ericsson, SaabTech sekä ABB, ja yhteistyökumppaneina johtavia kansainvälisiä yrityksiä, kuten Motorola, Nexcom ja Elma. Se luo turvallisuutta, Gustafsson sanoo.
Häiriötön yhteys
Icomeran ratkaisu perustuu lyhkäisyydessään GSM-, GPRS- ja satelliittipaikannustekniikan yhdistämiseen, jolloin jopa nopeasti liikkuvassa junassa on mahdollisuus käyttää vakaata Internet-yhteyttä. Matkustaja voi junassa käyttää WLAN-verkkoa, ja junakohtaisesti käyttäjiä voi olla noin 50. Käyttäjänäkökulmasta katsottuna yhteys vastaa vakaata ADSL-yhteyttä, minkä työmatkalaiset ovat ottaneet hyvin vastaan.
– Data Respons on yhdessä Icomeran kanssa ottanut käyttöön erityisesti sopeutetun järjestelmän ja I/O-kortin, jollaista ei ole markkinoilla, Data Respons AB:n projektipäällikkö, Peter Wikström, sanoo. Tämä merkitsee ajureiden kanssa yhteensopivien piirilevyjen kehittämistä, mekaniikan ja kaapelien sopeuttamista, testausta sekä asiakkaiden käyttämien järjestelmien integrointia.
Icomeran järjestelmän toiminnot ja hienoudet:
- Häiriötön tietoliikenneyhteys 250 kilometrin tuntivauhdissa myös tunneleissa ja maaseudulla.
- Suorituskyky mukautuu junan verkkokuormitukseen.
- Pystyy käsittelemään useita matkaviestintäoperaattoreita, joten kattavuus on mahdollisimman laaja (jopa valtioiden rajat ylittävä).
- "Ennakoi" matkaviestintäverkossa tapahtuvat muutokset GPS-paikantimen avulla.
- Vaihtaa automaattisesti GSM:n, GPRS:n, EDGEn, 3G:n, WLANin, WiMAXin ja satelliitin välillä.
- Järjestelmän tilan kattava seuranta ja järjestelmän kaukoohjausmahdollisuus.
- Junayhtiö voi tarjota matkustajille viihdettä, mainoksia, palveluja ja matkustustietoja.
- Verkkoyhteysmahdollisuuden ansiosta työmatkalainen voi laskea matkustusajan työajaksi.
- Junan henkilökunta voi tarjota palveluja ja viihdettä intranet-yhteyksien avulla.